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工业内窥镜用于发动机检测

更新时间:2019-11-14 13:07:45
汽车发动机积碳,会影响汽车的动力性、增加油耗、过度排气等方面。

发动机是汽车的动力源,其结构比较复杂。长期以来,发动机积碳问题困扰着无数车主。汽油中的蜡和胶体不易挥发,这是由于汽油燃烧时的炭化,以及附着在气门和燃烧室壁上的杂质和胶体。从长远来看,汽油中的蜡和凝胶会变厚,最终形成积炭,从而导致发动机性能差、起动困难、怠速不稳、加速不良、排气过量、油耗增加等异常现象。


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以往,发动机积碳的检测只能通过“拆卸”来确定,即拆卸发动机或观察反馈电压的变化,既费时又费力。随着内窥镜技术的出现,探头可以通过火花塞孔直接进入发动机燃烧室,有效避免了因发动机解体而造成的零部件损坏和汽车内窥镜的出现,从而对汽车进行检测。这个地区的邮市很方便。


视野清晰,发现者F205手机直连式内窥镜用于检测发动机燃烧室内的积碳量便携式内窥镜,支持所有智能手机连接(包括iphone),100万像素高清摄像头,直径5.5mm的探头可自由通过火花塞孔或喷嘴,直接观察碳沉积筒操作简单、经济、高效。

该探头具有独特的高温保护设计,可承受高达75℃的温度。App移动终端准确显示检测温度±1℃,有效避免了探头被高温损坏。通过目测可以检查发动机气缸、气门、活塞顶、三元催化转化器、蒸发箱、汽车喷嘴、管路和车身间隙,能够真实反映发动机的运行状态。汽车故障排除。


值得一提的是,取景器f025自动内窥镜可以自动生成检测报告。在从发动机上清除积碳之前,可以使用移动电话应用程序或内窥镜手柄上的照相机按钮拍摄燃烧室内积碳的照片。去除积炭后,可以用同样的方式拍摄照片,形成检测积炭前后的对比,清晰明了,可以在手机上使用。使用本软件生成测试结果报告区,添加相应图片,一键生成测试报告,可存储在手机中或与客户共享,使用户能及时掌握车辆信息。

普通汽车发动机积碳的清洁方法

在正常情况下,内窥镜可以显示发动机气缸中存在碳。如果气缸在活塞底部有一个黑色附件,碳将积聚在燃烧室中。泡沫清洁剂只能通过拆下火花塞喷入燃烧室,并在高温下连续分解燃烧室中的碳。把它拿出来!

燃油添加剂也可用于清除发动机内部的积碳。发动机工作时,清洁剂与燃油一起被吸入燃油供应系统。随着燃油的流动,它不仅可以清洗油箱中的胶质、汽油泵的滤清器、喷油嘴上的胶质和积碳,还可以在需要时自动清除气门和发动机气缸上的积碳。发动机运转正常,因此发动机“恢复能量”并重新产生彭苏尔的动力。

需要注意的是,由于化学清洗剂在橡胶输油管道中有一定的腐蚀作用,所以一定要注意使用周期和间隔时间,否则会加速橡胶的老化和腐蚀。燃油橡胶供油管。

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